EN
Các Vấn Đề Thường Gặp Với Máy Bơm Điện Và Giải Pháp Khắc Phục
Không Khởi Động Được: Khi Máy Bơm Không Có Điện
Vấn Đề Về Nguồn Điện: Máy bơm có thể không nhận được điện do aptomat bị ngắt, dây nguồn lỏng lẻo hoặc pin yếu (đối với các mẫu không dây). Đối với máy bơm điện cắm điện, ổ cắm bị hỏng hoặc dây nguồn bị tổn hại có thể làm gián đoạn dòng điện.
Quá tải động cơ: Nhiều máy bơm điện có thiết bị bảo vệ quá tải tích hợp, sẽ tự động tắt động cơ nếu nó bị quá nóng hoặc tiêu thụ quá nhiều dòng điện. Tình trạng này thường xảy ra sau khi sử dụng trong thời gian dài hoặc khi máy bơm phải hoạt động chống lại lực cản lớn (ví dụ: bơm lốp xe quá căng).
Tắc nghẽn cơ học: Bánh công tác bị kẹt (trong máy bơm nước) hoặc piston bị khóa (trong máy bơm khí) có thể ngăn động cơ quay, khiến máy bơm không khởi động được. Các vật cản như bụi bẩn, tóc hoặc các vật nhỏ thường là nguyên nhân gây tắc nghẽn.
Kiểm tra nguồn điện: Đối với máy bơm dùng dây điện, hãy thử ổ cắm bằng một thiết bị khác để xác nhận nó hoạt động. Kiểm tra dây điện xem có bị cắt hoặc frây (sờn mòn) không – thay thế nếu bị hư hỏng. Đặt lại aptomat nếu bị ngắt. Đối với các mẫu không dây, đảm bảo pin được sạc đầy; hãy thử dùng pin dự phòng nếu có sẵn.
Đặt lại Bảo vệ Quá tải: Ngắt kết nối máy bơm và để nó nguội trong 15–20 phút. Hầu hết các công tắc quá tải sẽ tự động đặt lại sau khi động cơ nguội. Tránh gây quá tải cho máy bơm bằng cách tuân thủ giới hạn sử dụng được khuyến nghị (ví dụ: sử dụng theo khoảng 10 phút cho các máy bơm khí nhỏ).
Loại bỏ Tắc nghẽn Cơ học: Tháo rời vỏ máy bơm (theo hướng dẫn của nhà sản xuất) để tiếp cận bánh công tác hoặc piston. Dọn dẹp các mảnh vụn và kiểm tra hư hỏng. Ví dụ, với máy bơm nước, nếu có búi tóc quấn quanh bánh công tác, bạn có thể dùng kẹp gắp ra. Sau đó lắp ráp lại cẩn thận và kiểm tra hoạt động.
Áp suất hoặc Lưu lượng thấp: Khi Máy bơm Hoạt động Kém
Bộ lọc hoặc vòi bị tắc: Bộ lọc không khí (trong máy bơm khí) hoặc màn hình hút (trong máy bơm nước) sẽ giữ lại các mảnh vụn theo thời gian, làm hạn chế lưu lượng không khí hoặc lượng nước hút vào. Một vòi bị tắc cũng có thể làm giảm đầu ra bằng cách tạo áp suất ngược.
Con dấu hoặc van bị mòn: Các con dấu và van cao su xuống cấp theo thời gian, gây rò rỉ. Ở máy bơm khí, một van bị rò rỉ cho phép không khí thoát ra ngoài; ở máy bơm nước, nó làm giảm lực hút.
Cài đặt sai: Với các máy bơm điện điều chỉnh được, áp suất hoặc cài đặt lưu lượng có thể vô tình được đặt quá thấp. Ví dụ, một máy bơm lốp với mức psi cài đặt sẵn thấp hơn mức cần thiết sẽ dừng sớm, cung cấp áp suất không đủ.
Làm sạch bộ lọc và vòi: Tháo ra và rửa bộ lọc không khí dưới vòi nước chảy; thay thế nếu bị rách. Đối với máy bơm nước, hãy làm sạch màn hình hút khỏi lá cây, bụi bẩn hoặc tảo. Ngâm vòi bị tắc trong giấm để loại bỏ cặn khoáng chất (thường gặp ở máy xịt áp lực).
Thay thế các bộ phận bị mòn: Kiểm tra các phớt và van để tìm vết nứt hoặc độ cứng. Ở máy bơm khí, hãy kiểm tra các vòng chữ O bằng cao su trong đầu nối ống dẫn - thay thế chúng bằng các vòng tương thích có sẵn tại các cửa hàng vật liệu xây dựng. Đối với máy bơm nước, hãy thay gioăng bằng các phụ tùng được nhà sản xuất phê duyệt để đảm bảo độ kín khít.
Điều chỉnh cài đặt: Đặt lại các điều khiển áp suất/lưu lượng phù hợp với công việc. Ví dụ, máy bơm lốp xe hơi nên được thiết lập theo mức áp suất psi được khuyến nghị của xe (được ghi trên mép cửa). Thử nghiệm bằng đồng hồ đo áp suất để xác nhận độ chính xác.
Quá nóng: Nguy cơ ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy bơm
Sử dụng kéo dài: Vận hành máy bơm vượt quá chu kỳ làm việc cho phép (ví dụ, một máy bơm khí nhỏ chạy liên tục trong 30 phút) có thể khiến động cơ quá nóng. Phần lớn các máy bơm điện loại tiêu dùng được thiết kế để hoạt động trong khoảng thời gian từ 10–15 phút.
Thông gió kém: Các lỗ thông gió bị tắc (thường gặp khi máy bơm đặt trên các bề mặt mềm như thảm hoặc chăn) giữ nhiệt lượng sinh ra quanh động cơ.
Vấn đề về động cơ: Vòng bi hỏng hoặc cuộn dây bị chập làm tăng ma sát và điện trở, tạo ra nhiệt lượng dư thừa.
Tuân thủ chu kỳ hoạt động: Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất – cho các máy bơm điện nhỏ nghỉ 5–10 phút sau mỗi 10 phút sử dụng. Các mẫu công nghiệp có thể hoạt động lâu hơn nhưng vẫn cần thời gian nghỉ để làm mát.
Đảm bảo thông gió tốt: Đặt máy bơm trên bề mặt cứng và phẳng (ví dụ: bê tông hoặc gỗ) để không khí lưu thông xung quanh các lỗ thông gió. Giữ khu vực xung quanh máy bơm sạch sẽ, không có vật cản hay chất liệu vải có thể bịt kín lỗ thông gió.
Kiểm tra tình trạng động cơ: Nếu hiện tượng quá nóng vẫn tiếp diễn sau khi kiểm tra làm mát và thông gió, có thể động cơ cần được sửa chữa. Đối với người tự sửa chữa, hãy kiểm tra bạc đạn phát ra tiếng ồn (âm thanh rè cho thấy bị mài mòn) - thay thế bằng bạc đạn đã được bôi trơn. Với các vấn đề về điện (ví dụ: cuộn dây bị chập), hãy tham khảo ý kiến chuyên gia hoặc thay thế động cơ nếu hợp lý về chi phí.
Rò rỉ: Mất nước hoặc không khí
Ống dẫn hoặc mối nối bị hỏng: Các ống cao su bị nứt, đầu nối lỏng hoặc vòng chữ O bị mòn tại các điểm kết nối là nguyên nhân chính. Trong trường hợp bơm khí, kim bơm gắn không chắc chắn thường gây ra rò rỉ không khí.
Bộ phận phớt bị xuống cấp: Các phớt cao su trong thân bơm (ví dụ: nơi động cơ tiếp giáp với thân bơm) sẽ khô dần theo thời gian, đặc biệt là đối với những chiếc bơm được lưu trữ trong môi trường nóng hoặc khô ráo.
Vỏ bọc bị nứt: Làm rơi máy bơm điện xách tay hoặc để chúng tiếp xúc với nhiệt độ cực đoan có thể làm nứt vỏ nhựa hoặc kim loại, gây rò rỉ.
Siết chặt các mối nối và thay thế ống dẫn: Đảm bảo tất cả các khớp nối đều được siết chặt an toàn. Đối với máy bơm khí, hãy kiểm tra xem kim phồng hoặc đầu nối van đã được vặn chặt chưa. Thay thế các ống dẫn bị nứt bằng các sản phẩm tương thích - đo đường kính để đảm bảo vừa khít.
Thay thế các vòng đệm và O-Ring: Mua một bộ vòng đệm từ nhà sản xuất máy bơm (hoặc cửa hàng vật liệu) để thay thế các vòng O-ring và gioăng cao su bị mòn. Làm sạch rãnh vòng đệm trước khi lắp các bộ phận mới, và thoa một lớp mỡ silicon mỏng để tăng khả năng kín.
Sửa chữa hoặc thay thế vỏ bọc: Các vết nứt nhỏ trên vỏ nhựa có thể được bịt kín bằng keo epoxy (ví dụ: epoxy dùng cho tàu thuyền đối với máy bơm nước). Với các vết nứt lớn hoặc hư hỏng ở vỏ kim loại, nên thay thế vì lý do an toàn - rò rỉ ở các bộ phận cấu trúc có thể gây nguy cơ về điện (ví dụ: nước tiếp xúc với động cơ).
Tiếng ồn hoặc độ rung quá mức
Các Bộ Phận Mất Cân Bằng: Một cánh quạt bị cong (trong bơm nước) hoặc piston lệch trục (trong bơm khí) sẽ tạo ra chuyển động không đều, gây ra rung động và tiếng ồn.
Các Bộ Phận Bị Lỏng: Các vít, bu lông hoặc tấm vỏ ngoài có thể bị lỏng trong quá trình sử dụng, đặc biệt là ở những loại bơm xách tay thường xuyên được di chuyển.
Thiếu Bôi Trơn: Các ổ bi hoặc bộ phận chuyển động khô sẽ cọ xát vào nhau, tạo ra âm thanh rít hoặc tiếng kêu rè rè.
Cân Bằng Hoặc Thay Thế Các Bộ Phận: Kiểm tra cánh quạt hoặc piston để tìm dấu hiệu hư hỏng. Một cánh quạt bị cong đôi khi có thể được nắn thẳng cẩn thận bằng kềm (đối với bơm nhỏ), nhưng việc thay thế thường đáng tin cậy hơn. Đảm bảo tất cả các bộ phận đều được căn chỉnh đúng trong quá trình lắp ráp lại.
Siết chặt các bộ phận lỏng lẻo: Sử dụng tua vít hoặc cờ lê để siết chặt các bulông bị lỏng. Thêm hợp chất khóa ren vào các vít quan trọng (ví dụ: những vít cố định động cơ) để ngăn chặn việc bị lỏng ra trong tương lai.
Bôi trơn các bộ phận chuyển động: Thoa chất bôi trơn (kiểm tra hướng dẫn sử dụng để biết loại phù hợp – ví dụ, dầu khoáng cho máy bơm khí, mỡ chống nước cho máy bơm nước) lên các ổ bi, piston hoặc bánh răng. Tránh bôi trơn quá mức vì có thể làm thu hút bụi bẩn.