கார் கூட்டுறவு மின்னணி என்றால் என்ன? அது எப்படி பணியாற்றுகிறது?

கார் அவிர் கம்பிரெசர் என்றால் என்ன?

அர்த்தம் மற்றும் முக்கிய நோக்கம்

கார் கால் அமைப்பானது கால் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் முக்கிய உடைமையாகும், இது முக்கியமாக டைர்களை நிரம்பி, வாயு செயலிகளை ஓட்டி, அவற்றை அதிர்ச்சி வண்டியின் முக்கிய சாதனங்களை செயல்படுத்த பயன்படுகிறது. ஒரு கார் கால் அமைப்பின் முக்கிய நோக்கம் டைர் அழுத்தத்தை நேர்மறையாக வைத்துக்கொள்ளுதல், இது வண்டியின் பாதுகாப்பு, செலுத்தும் திறன் மற்றும் எண்ணெய் அரசியல் மதியில் மேம்படுத்தும். கார் கால் அமைப்பை செருக்கும் பொதுவாக டைர்களின் சரியான தரத்தை நிறைவேற்றும் மற்றும் வண்டியின் முழுமையான திறனை மேம்படுத்தும். உதாரணமாக, ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது சரியான டைர் அழுத்தத்தை நிறைவேற்றுவதன் மூலம் எண்ணெய் மீதமைவு 3% வரை உயர்த்த முடியும், இதனால் நேரத்தில் மிகப்பெரிய சேமிப்புகள் கிடைக்கும். இந்த திறன் மட்டுமல்ல, அரசியல் பாதுகாப்பு மற்றும் சூரிய நிலை நிறைவேற்றுவதற்கும் பங்களிக்கிறது.

கார் கால் அமைப்பின் முக்கிய உறுப்புகள்

கார் எயிர் கம்பிரெசரின் முக்கிய உறுப்புகள் மோட்டர், பัம்பு, எயிர் டேன்க், பிரெசர் கேஜ் மற்றும் ரியூலேடர் ஆகும். மோட்டர் பங்கு பார்க்கிறது, அது எயிரை சுருக்கி அதனை எயிர் டேன்க்கு செலுத்துகிறது அது சேமிப்பாற்றுகிறது. எயிர் டேன்க் சுருக்கப்பட்ட எயிரை அது தேவையான நேரத்தில் வீழ்த்துகிறது. பிரெசர் கேஜ் ஒரு முக்கிய உறுப்பாக இருக்கிறது, அது அம்பிலின் எயிர் அழுத்தத்தை நிரீக்ஷிக்கும், அது பாதுகாப்பான மற்றும் கொண்டிருப்பான அளவுகளில் இருக்கும். அதே நேரத்தில், ரியூலேடர் எயிர் பெயர்வை நியாயமாக கட்டுப்பாட்டுக்கொள்ளும் மற்றும் வெவ்வேறு கார் பயன்பாடுகளுக்கான விருப்பமான அழுத்த அளவுகளை வைத்துக்கொள்ளும். இந்த உறுப்புகள் சேர்த்து கார் எயிர் கம்பிரெசர் செயல்படும் அளவை உயர்த்துகிறது, வெவ்வேறு தேவைகளுக்கான சுருக்கப்பட்ட எயிர் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் நம்பகமான மூலமாக வழங்குகிறது.

கார் எயிர் கம்பிரெசர் எப்படி பணியாற்றுகிறது?

சுருக்கும் செயல் விளக்கப்படுகிறது

கார் குளிர்வாய்ப்பு அலுவலகத்தின் செயல்முறை மோட்டரின் இயங்கும் நிலையில் தொடங்குகிறது, அது பัபினை இயங்கச் செய்யும். இந்த செயல்முறை காற்று உள்ளூர்வின் வழியாக பதிவுக்குள் சென்று அது சுருக்கப்பட்டு காற்று தொடர்வண்டியினுள் அழுத்தப்படும். சுருக்கும் முறை, பெரும்பாலும் ஒரு பிஸ்டன் அல்லது கோண சூழல் பொருளை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும், அது காற்றின் கனவளவை குறைப்பதன் மூலம் அதன் அழுத்தமை உயர்த்துகிறது. அதனால், உயர் அழுத்தமுள்ள காற்று தொடர்வண்டியில் சேகரிக்கப்படும், அது தயர் அழுத்தம் செயல்படுத்தல் அல்லது எயிர்ப்ரெஸ்ஸர் சார்ந்த உபகரணங்களை இயங்கச் செய்யும்.

குளிர்வாய்ப்பு அமைப்பில் விளையும் பாதிப்பு

ஒரு வண்டியின் கூட்டுச் சூழல் அமைப்பில், கம்பிரஸ்ஸர் தயாரிப்பானது குளியலற்ற நெருக்கடி மற்றும் அமைப்பு அழுத்தத்தை மேம்படுத்துவதற்கு அவசியமாக உள்ளது. அது குறைந்த அழுத்தமுள்ள நெருக்கடி காஸை அதிக அழுத்தமாக அழுத்துவதன் மூலம், அதை கொள்ளையான மற்றும் குளியல் அமைப்புகளுக்கு செலுத்துவதற்கு அனுமதி தருகிறது. இந்த அழுத்தம் சுழல் சூடான நிகழ்வுகளில் முக்கியமாக வேண்டும், ஏனெனில் அது வண்டியின் உள்ளே குளிர்ச்சியை வீக்கும். கம்பிரஸ்ஸர் தோல்வியாக இருந்தால், குளிர்ச்சி திறன் குறையும், அதனால் செலுத்தத்தின் மிகவும் நல்ல பணியினை உறுதிப்படுத்துவதற்கான கொழுவத்தின் முக்கியத்துவத்தை காட்டுகிறது.

புகை சூழலுக்கு இணைப்பு

ஒரு கார் எயியர் கம்பிரெசர் டைர் இன்வேலாசன அமைக்களுக்கு அடிப்படையானது, டைர் அழுத்தத்தை சீர்த்துக்கொள்ள மறுத்துவித்த ஒரு தூணிய தீர்வை வழங்குகிறது. பெரும்பாலான கம்பிரெசர்கள் தீப்பால் டைர் வேல்வுகளுடன் சுலபமாக இணைக்க முடியும், அதனால் குறைந்த நேரத்தில் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக டைர் அழுத்தத்தை வைக்க முடியும். சரியான அழுத்தத்துடன் உள்ளடங்கிய டைர்கள் பாதுகாப்பை உதவும், எரிபொருள் செலுத்தத்தை மேம்படுத்தும், மற்றும் டைர் வாழ்க்கையை நீட்டிக்கொள்ளும். அமைத்துக்கொள்வது தொடர்பான அம்சங்கள் காட்டுகின்றன, வழிந்துகொண்டிருக்கும் வாகனங்களில் 50% கிட்டத்தட்ட குறைந்த அல்லது அதிக அழுத்தத்துடன் டைர்கள் உள்ளன, அதனால் ஒரு தேர்வாக நினைவாக்கப்படும் எயியர் கம்பிரெசர் வாகன பாதுகாப்பு மற்றும் செலுத்தத்தை மேம்படுத்துவதில் முக்கியமாக உள்ளது.

கார் எயியர் கம்பிரெசர்களின் வகைகள்

தேர்ந்தெடுக்கும் மாதிரிகள் மற்றும் உள்ளிட்ட மாதிரிகள்

கார் காற்று அழுத்துவி இரண்டு முக்கிய வகைகளில் வரும்: மாற்றுமாற்ற மற்றும் உடனே சேர்ந்த மாதிரிகள். மாற்றுமாற்ற காற்று அழுத்துவிகள் எளிதாக மாற்றுமாற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, அவை வாய்த்தைகளை நிரம்பி மற்றும் செல்லும் செயல்பாடுகளை நடத்த ஒருங்கிணையாக உள்ளன. இந்த அலுவல்கள் சிறிது, குறைந்த திருப்பு திறனுடையவை, மற்றும் கார்களுக்கு மட்டுமல்லாமல் பல வேறு சூழல்களிலும் பயன்படுகின்றன. மறுதலையாக, உடனே சேர்ந்த காற்று அழுத்துவிகள் வாகனத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன, ஏற்றுமதியாக தேவையான காற்று ஆதரவை எப்போதும் வழங்குகின்றன. ஆனால், அவை மாற்றுமாற்ற மாதிரிகளால் வழங்கப்படும் மாற்றுமாற்ற திறனை கொண்டாட்டவில்லை. இரு தேர்வுகளுக்கு இடையில் தேர்வு செய்யும்போது, உங்கள் தேசிய தேவைகளை மதிப்பிடுவது முக்கியம். மாற்றுமாற்ற மாதிரிகள் பல்வேறுதான் திறனை தருகின்றன, மற்றும் உடனே சேர்ந்த மாதிரிகள் எப்போதும் பயன்படுத்த தயாராக இருக்கும் எளிதானதை வழங்குகின்றன.

கிளட்ஷ் திறனுடன் மற்றும் மாறி தள்ளுவிகள் அழுத்துவிகள்

செயர்களின் குளிர்த்தடவிய அமைப்புகளில் பல்வேறு வகையான சுழற்சார் உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை முக்கியமாக கிளட்ஷ்-அழைக்கப்படும் மற்றும் மாறுமாறு நகர்வு சுழற்சார்கள். கிளட்ஷ்-அழைக்கப்படும் சுழற்சார்கள் சம斯த்தின் குளிர்த்தடவி தேவைகள் அடிப்படையில் இயங்குவது அல்லது இயங்காமல் இருப்பது மூலம் கூடுதலாக செயல்படுகின்றன, அதனால் தேவையான நேரத்தில் மட்டுமே எரிபாடு பயன்படுத்தப்படும். மறுதலையாக, மாறுமாறு நகர்வு சுழற்சார்கள் கோட்டுர குளிர்த்தடவி தேவைகள் அடிப்படையில் தங்களது வெளியீட்டை சீர்த்துக்கொள்ளும், அவை தங்களது கிளட்ஷ்-அழைக்கப்படும் துணையாளர்களை விட மிகவும் மிக்க எரிபாடு செயல்பாட்டை தருகின்றன. சூரிய அறிவுகளுக்கு ஏற்ற விளைவுகளை வழங்கும் மாறுமாறு நகர்வு சுழற்சார்களின் மேம்பட்ட காற்று நியமன திறன்கள் மற்றும் எரிபாடு சேமிப்பு அம்சங்கள் காரணமாக புதிய செயர்கள் அவைகளை தேர்வுசெய்து கொள்கின்றன. உங்கள் கார் சுழற்சார் அமைப்பின் புதுப்பிப்புகள் அல்லது மாற்றுதல்களை எடுத்துக்கொள்ளும் போது இந்த வேறுபாடுகளை அறியும் கடினமானது.

கார் குளிர்த்தடவிய சுழற்சார் ஏன் அவசியம்

பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் பாங்கள்

ஒரு கார் வாயு அழுத்தவி செயலியானது புகை அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதற்கு முக்கியமாக இருக்கிறது, இது நேரடியாக சேப்பத்தில் மற்றும் சாலையில் திறனில் பங்குகொள்கிறது. சரியாக அழுத்தப்பட்ட புகைகள் புகை வெடிக்கொலைகள் அல்லது விபத்துகளின் சாத்தியத்தை குறைக்கும், குறிப்பாக உயர் வேகத்தில் செல்லும்போது. மேலும், புகை அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு வண்டியின் செயல்திறனை மற்றும் நிறுத்துதல் திறனை மேம்படுத்தும், உங்கள் ஓட்டுதலை கூடுதலாக மற்றும் தேசியமாக செய்கிறது. ஆராய்ச்சியால் காட்டப்பட்டுள்ளது என்றால், சரியாக அழுத்தப்பட்ட புகைகள் கொண்ட வண்டிகள் எரிபொருள் வர்க்கத்தில் மூன்று மெட்ரிகள் கிழக்கு வழி 11 சென்ட்ஸ் வரை சேமிப்பு செய்ய முடியும், சேப்பத்தில் மற்றும் திறனில் பொருளாதார பாங்குகளை கூட்டுகிறது. வாயு அழுத்தவியின் செயல்பாட்டை செலுத்துவதன் மூலம் சேப்பத்தில் அதிக சேமிப்பு செய்ய முடியும், சேர்த்துக்கொள்ளும் நேரத்தில் சேப்பத்தில் அதிக நேர்மையை உறுதிப்படுத்தும், பல நிலைகளில் நடுவினர் கட்டுப்பாட்டை வைத்து நம்பிக்கையாக ஓட்டுவார்கள்.

நீண்ட கால சேமிப்பு

கார் எரியப்படுகூடையில் நெல்லை செலவுச் சேமிப்புகளை தருவதாக இருக்கலாம். சரியான அமைப்பால் டைர் மோதிரடியை குறைப்பதன் மூலம், மாற்றுபவர்கள் டைர் வாழ்க்கை காலத்தை நீட்டித்து, முன்னறியாக மாற்றுபவர்களில் நூற்றுகளை சேமித்துக்கொள்ள முடியும். மேலும், மெலுகு எண்ணிக்கை மற்றும் சரியான டைர் மையமாக்கம் மற்றும் சேர்த்து ஒரு நெருக்கமான ஓட்டம் தரும் மற்றும் குறைந்த எரியும் செய்யும். கார் எரியப்படுகூடையை தொடர்ச்சியான அர்த்தமாக உருவாக்குவதன் மூலம் டைர் மோதிரடி சரி செய்யும் செலவான குறிப்புகளை காக்க முடியும். பல ஆய்வுகள் தீர்மானமாக கூறுகிறது டைர் தொடர்புடைய சிக்கல்களில் 70% மேற்பட்ட சரியான அமைப்பு சரிபார்வைகள் மூலம் காக்கப்படலாம், இருப்பினும் கார் நெல்லை மற்றும் நிதியாளர் தீர்மானத்திற்கான எரியப்படுகூடை செயல்பாட்டை முக்கியமாக்குவதை காட்டுகிறது.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்

கார் எரியப்படுகூடை என்னற்றி பயன்படுத்தப்படுகிறது? கார் எரியப்படுகூடை முக்கியமாக டைர்களை எரிய தயாரிக்க, வாயு செயற்கை உபகரணங்களை செயல்படுத்த, மற்றும் வாயு சூழல் அமைக்குறிய அமைப்புகளை செயல்படுத்த உதவுகிறது.

ஒரு கார் அவிர்கம்பர் எப்படி எண்ணை வீதியுள்ளதாக்கும்? சர்வதேச டயர் அழுத்தத்தை நிறைவேற்றுவதன் மூலம், கார் அவிர்கம்பர் எண்ணை செலுத்தும் திறனை உயர்த்துகிறது, ஏனெனில் சரியான அழுத்தத்துடன் டயர்கள் ஓடும் திருத்தத்தை குறைக்கின்றன.

கார் அவிர்கம்பர்களின் வகைகள் என்னவென்று? அவை மாற்றக்கூடிய மாதிரிகள், அவை அளவுகுறைவானவையாகவும் மாற்றமடையவும் வேகமாகவும் பெருகின்றன, மற்றும் வாகனத்தின் உடன்படியாக சேர்த்து மாறாத பயன்பாட்டில் அமைக்கப்படும் உள்ளடக்கிய மாதிரிகள்.

கிளட்ஷ்-அழைக்கப்படும் மற்றும் மாறுபடும் தள்ளிப்படுத்தல் அவிர்கம்பர்களுக்கிடையே என்ன வேறுபாடு? கிளட்ஷ்-அழைக்கப்படும் அவிர்கம்பர்கள் தேவையான நேரத்தில் மட்டுமே இணைக்கப்படுகின்றன, மற்றும் மாறுபடும் தள்ளிப்படுத்தல் அவிர்கம்பர்கள் தொடர்ச்சியாக தாவிழ்வதின் தேவைகள் அடிப்படையில் தங்கள் வெளியீட்டை மாற்றுகின்றன.