מהו מזגן אוויר לרכב ועקרון פעולתו?

מהו מזger אוויר למכונית?

הגדרה ותכלית ראשית

קומפרסורים לרכב הם מכשירים חשובים למדי שמעלים את לחץ האוויר. הם משמשים למילוי צמיגים, להפעלת כלים פניאטיים קטנים שברשות אנשים במחסנים, ולשמירה על הפעלה חלקה של מערכות מיזוג אוויר. מה שרוב האנשים באמת אוכזבים מהם זה ודאות שהצמיגים שלהם שומרים על הלחץ הנכון. ניפוח צמיגים נכון הוא מאוד חשוב לבטיחות בכביש, לדרך בה הרכב עובר פניות, ואף משפיע על כמות הדלק שנשרפת במהלך הנסיעה. אנשים שבודקים את לחץ הצמיגים שלהם בקביעות לרוב שמים לב לביצועים טובים יותר מהרכב בכלל. מחקרים מצביעים על כך ששמירת צמיגים מנופחים כראוי יכולה לשפר את צריכת הדלק בבערך 3%. אולי זה לא נשמע הרבה, אבל לאורך אלפי מיילים שנסעו בכל שנה, שיפורים קטנים כאלה מצטברים לחסכים אמיתיים במדפסת. בנוסף, כשמכוניות פועלות ביעילות רבה יותר, הן יוצרות באופן טבעי פחות פליטת גזים.

הרכיבים העיקריים של ממשת מים למכונית

כשמדברים על מה שמרכיב מחט כר איטית טובה, אנו מביטים בכמה רכיבים מרכזיים שעובדים יחד: מנוע, משאבה, מיכל אוויר, מד לחץ ורגולטור. המנוע בעצם מזין את כל השאר, ומדחיק את המשאבה שמבצעת את העבודה של לחיצת האוויר ושולח אותו לתוך המיכל שם הוא נשמר. רוב המיכלים מיוצרים מפליז עמיד ויכולים להכיל anywhere מ-5 עד 10 גלונים, תלוי בגודל. מעקב אחרי הלחץ הוא הכרח, ולכן ברוב היחידות מצויה מד לחץ. זה מאפשר למשתמש לדעת מתי הלחץ עלול להיות גבוה מדי או נמוך מדי, וכך למנוע נזק לציוד ולצמיגים. אחר כך מגיע החלק של הרגולטור, שמשמש כמין שוטר תנועה לזרימת האוויר, וודא שהלחץ נשאר מדויק בין אם מישהו צריך למלא צמיגי אופניים או למלא גלגלים של משאית. כל החלקים האלה צריכים לעבוד יחד בצורה מסודרת כך שהמערכת כולה תעבוד כראוי, ותאפשר לנהגים גישה לאוויר דחוס מהימן בכל פעם שהם צריכים אותו לביצוע מגוון משימות סביב הרכב.

איך עובד מזגן אוויר למכונית?

הalleries תהליך הסיפוק

כשמפעילים מדחס אוויר לרכב, הכל מתחיל עם הפעלת המנוע שמעורר את הפעולה. האוויר זורם לתוך המערכת דרך שסתום ספיקה, ואז מתקפל בפנים לפני שהוא עובר למיכל האחסון. מרבית המדחסים פועלים על ידי דחיפת האוויר כלפי מטה בעזרת פיסטונים או סיבוב שלו בעזרת משהו שנקרא בורג סיבוב. בשתי הדרכים, המנגנונים מקטנים את המקום שאויר תופס, מה שגורם ללחץ להתחדש במהירות. לאחר שהał התרחש, המיכל מתמלא באוויר לוחץ שמחכה לשימוש, למשל כדי למלא מחדש צמיגים ללחץ המומלץ או להפעיל את כלי הכוח הפסיביים הקטנים שאוהבים כלכלנים.

תפקיד במערכת kondishon

הקומפרסור מושך תפקיד מרכזי במערכת מיזוג האוויר של הרכב, בעיקרון מוביל את הנוזל המקרר תוך שמירה על הלחץ הנדרש. מה שקורה כאן די פשוט – הקומפרסור לוקח את הגז בלחץ נמוך ומצמצם אותו לגז בלחץ גבוה יותר, כך שהוא זורם טוב יותר דרך הסלילים בקומפרסר ובמחליף החום. בימים חמים במיוחד, כשכל הנסיעים רוצים להירגע מהאוויר הקר שזורם עליהם, תהליך ההתמצקות הזה הופך להיות מאוד חשוב כדי לאפשר הקלה בטמפרטורת המושב הפנימי. כשהקומפרסור מתחיל להתקלקל, הנהגים שמים לב מיד כי מיזוג האוויר כבר לא פועל כמו שצריך. לכן בדיקה תקופתית שלו היא רעיון טוב, כדי להבטיח שהרכב ישאר נעים לשימוש גם בתקופות החום הקשות ביותר.

חיבור לתיקור גלגלים

מקשה אוירית ברכב היא רכיב מפתח במערכות מילוי צמיגים, ומציעה לנהגים דרך מהירה להתאים את לחץ הצמיגים לפי הצורך. כמעט כל הדגמים מצוידים בחלפים פשוטים להתאמה לצינורות הרגילות של הצמיגים, כך שמילוי הצמיגים נעשה פשוט יותר مما שרבים חושבים. צמיגים ממולאים כראוי לא רק שופרים את הבטחה בנסיעה אלא גם חוסכים כסף ב펌פת הדלק ומאריכים את חיי הצמיגים לפני שהצורך להחליפם מתעורר. לפי מחקרים עדכניים, כמעט מחצית מכלי הרכב שנוסעים בכבישים בארה"ב מצופים בצמיגים שנמצאים באוויר נמוך או גבוה מדי. כלומר, מליוני נהגים יכולים להפיק תועלת מלהחזיק מקשה אוירית איכותית, הן מטעמי ביטחון והן כדי להימנע מוצאות מיותרות בעתיד.

סוגים של ממשיכי אוויר למכוניות

מודלים ניידים לעומת מובנים

בימינו, מתקני לחץ אויר לרכב נחלקים לשתי קטגוריות עיקריות: ניידים ואלה שמותקים בתוך הרכב. הניידים נוחים מאוד כי הם קטנים דיו כדי להכניס אותם לתא מטען או לקופסת הכפפות. הם מצוימים למילוי מהיר של צמיגים או להפעלת כלים קטנים כשאין גישה לחשמל או למחסני תיקון. חלק מהאנשים אפילו לוקחים את שלהם לטיולים בקמפינג או לדייג, כי שימושי אויר לחץ יכולים להיות שימושיים לא רק לצורך תחזוקת רכב. בית מתקנים מותקנים ברכב פועלים אחרת, כי הם מותקנים על ידי יצרני הרכב בדגמים החדשים. הם נותנים לנהגים גישה מיידית ללא צורך לחפש ציוד, אך בבירור לא ניתן לקחת אותם ולהזיז למקום אחר. לכן, מה שמתאים יותר תלוי בעיקר בתדירות ובאופן בו מתכננים להשתמש במתקף. אם גמישות חשובה יותר מזמינות מתמדת, אז הניידים הם הבחירה האופטימלית.

מחמצי אוויר מונעים על ידי קלאץ' לעומת מחמצי אוויר עם דיספלסמנט משתנה

מערכות מיזוג אויר ברכב מגיעות בדרך כלל עם שני סוגים עיקריים של קולרים: יחידות מונעות במצמד ושינוי נפח. הסוג המונע על ידי מצמד פועל על ידי הדלקה וכיבוי בהתאם לכמות הקירור שהמערכת צריכה בפועל בכל רגע נתון. משמעות הדבר היא שהיא אינה מבזבזת אנרגיה על ידי הפעלה מתמדת כמו מערכות אחרות. קולרים עם שינוי נפח נוקטים בגישה שונה לגמרי. הם יכולים לשנות את כמות האוויר הקר שמייצרים בהתאם למה שקורה בתוך תא הנהג. לכן, רבים מהחלפים החדשים משתמשים בדגמים עם שינוי נפח. יצרני רכב אוהבים אותם מכיוון שהם עוזרים לשמור על שליטה טובה יותר בטמפרטורה תוך חיסכון בדלק באותו זמן - דבר שחשוב לאנשים שמתעניינים בפער הסביבתי. בעת שיקול החלפה או שדרוג של מערכת קולר קיימת, הכרה בסוג שלה - מצמד או שינוי נפח - היא ההבחנה החשובה ביותר כדי להשיג את החלק הנכון למשימה.

מדוע דחיסה לרכב חיונית

יתרונות בטיחות וביצוע

מקשה אוירית לרכב היאplays תפקיד גדול בשמירה על הלחץ הנכון באבטים, דבר שמשפיע גם על הבטחה וגם על הביצועים של הרכב בזמן נהיגה. כשנמצאים באבטים הלחץ הנכון, זה מקטין את הסיכויים ללקות באבט שטוח או להיתקל בתאונה, במיוחד כשנסעים במהירות על כבישים מהירים. לחץ אבטים טוב גם אומר שהרכב מטפל בפניות טוב יותר ועוצר מהר יותר, כך שהתפיסה הכוללת של הנהיגה הופכת חלקה ואמינה יותר. מחקרים מצביעים על כך שרכב עם אבטים מנופחים כראוי יכולים למעשה להפחית את עלות הדלק ב-11 סנט בערך לגלון, וזה מצטבר לאורך זמן. שימוש קבוע במקשה אוירית הופך את כל זה ליתכן, ועוזר לנהגים להישאר בטוחים ללא קשר לסוג האקלים או תנאי הכביש שהם פוגשים יום אחרי יום.

חסכון ארוך טווח בעלות

לקנות מדחסם אוויר לרכב עשויה להיראות בתחילה כמו הוצאה נוספת, אך בפועל היא חוסכת כסף לאורך זמן. כאשר מיכות האוויר נשמרות מנומסת כראוי, הן נמשכות יותר, ולכן אין צורך להחליף אותן בתדירות רבה. חישבו כמה כסף אפשר לחסוך כאשר המיכות לא נבלות מוקדם מדי. יתרון נוסף מגיע גם מצריכת דלק טובה יותר. מיכות properly מטופחות הופכות את הנהיגה לחלקת יותר ופוחתות את צריכת הדלק הכוללת. הוספת בדיקת מדחסם לתוכנית התפעול הרגילה עוזרת להימנע מ תיקונים יקרים לאחר התפוצצות מיכה, דבר שמתפתח לרוב כשאנשים דוחים את בדיקת הלחץ. מחקר מצביע על כך שבערך 70 אחוזים מכל בעיות המיכות ניתן למנוע פשוט על ידי שמירה על מילוי תקין. לכן, שימוש עקבי במדחסם הגיוני לא רק לצורך הארכת חיי הרכב, אלא גם עבור כל אחד שרוצה לשמור על הוצאות תיקון נמוכות בזמן נהיגה.

שאלות נפוצות

למה משתמשים במזגן אוויר למכונית? מזגן אוויר למכונית משמש בעיקר למילוי גלגלים, להפעלת כלים פנומטיים ולחיזוי פעולת מערכות כירום.

איך מדחף אוויר מכונית משפר את חסכוני הדלק? על ידי שמירה על לחץ צמיגים אופטימלי, מדחס אוויר מכונית משפר את יעילות הדלק כמו צמיגים נפוחים כראוי להפחית את התנגדות הגלגול.

מהן סוגי מדחסות האוויר של מכוניות? ישנם דגמים ניידים, שהם קלים וקל להעברה, ודגמים מובנים המותקנים ברכב לשימוש קבוע.

מה ההבדל בין מדחס מונע על ידי מכתש לבין מדחס עם תנועה משתנה? מדחסים מונעים על ידי מכתש מופעלים רק כאשר יש צורך, בעוד מדחסים עם מיקום משתנה מתאים את הכוח שלהם באופן מתמשך בהתבסס על דרישות הקירור.