EN EN
EN EN

Zatražite besplatnu ponudu

Naš predstavnik će Vas uskoro kontaktirati.
E-mail
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000

Može li se automobilski napuhivač koristiti zimi kako bi se spriječilo spuštanje guma?

2025-07-09 14:30:31
Može li se automobilski napuhivač koristiti zimi kako bi se spriječilo spuštanje guma?

Može li se automobilski napuhivač koristiti zimi kako bi se spriječilo spuštanje guma? ​

Zima donosi niz izazova vozačima, od zaleđenih cesta do praznih baterija – a jedan često zanemarivan problem je spuštanje guma. Hladne temperature uzrokuju skupljanje zraka unutar guma, što vodi smanjenju tlaka. Za svako smanjenje temperature za 10°C, tlak u gumama može opasti za 1–2 psi, što ne samo da smanjuje učinkovitost potrošnje goriva, već i povećava rizik od nesreća zbog lošeg prianjanja. To postavlja važno pitanje: Može li se inflator za automobile biti pouzdan alat za prevenciju spuštanja zimskih guma? Odgovor je glasan da, ali razumijevanje kako ih učinkovito koristiti je ključno. Istražimo kako automobilski punjeni zraka funkcioniraju na hladnoći, njihove prednosti i najbolje prakse za održavanje guma propisno nadimanima tijekom cijele zime.

Zašto zima uzrokuje spuštanje guma ​

Tlak u gumama vrlo je osjetljiv na promjene temperature, što objašnjava Charlesov zakon: smanjenjem temperature volumen plina (zraka) se skuplja, što dovodi do nižeg tlaka. Zimi to znači da čak i gumami koje su bile pravilno nadute jeseni može pao tlak za 5–10 psi dok temperature padnu ispod nule. Ovo postupno spuštanje često ostaje neprimijećeno kod vozača, jer gumovi ne izgledaju vizualno spljeskano. Međutim, podinflirane gumice nose ozbiljne opasnosti:
​

Smanjeni otpor: Nizak tlak povećava površinu kontakta gume s cestom, ali nejednaka distribucija može dovesti do lošeg gripa na snijegu i ledu, povećavajući rizik od klizanja.

Povećan trošenje: Nedovoljno napuhani gume nejednako se troše, posebno na rubovima, čime se skraćuje njihov vijek trajanja i zahtijeva prije zamjena.

Niža učinkovitost potrošnje goriva: Dodatni valjkasti otpor nedovoljno napunjenih guma tereti motor da radi teže, smanjujući uštedu goriva do 3%.

Rizik od pucanja: U ekstremnim slučajevima primjeri , gume s vrlo niskim tlakom mogu se pregrijati tijekom vožnje, povećavajući vjerojatnost pucanja - posebno opasno u zimskim uvjetima.

​ 1746774283343.png

Auto kompresor rješava ove probleme omogućujući vozačima da vrate tlak na preporučene proizvođačeve vrijednosti, čak i po hladnom vremenu. Ova preventivna održavanja daleko su učinkovitija nego čekanje na upozoravajuće svjetlo ili primjećivanje problema, posebno u udaljenim područjima gdje pomoć može biti rijetka.

Kako auto kompresor funkcionira po hladnom vremenu ​

Suvremeni automobilski kompresori dizajnirani su tako da rade u različitim temperaturama, što ih čini prikladnima za uporabu zimi. Većina portabilnih modela radi između -10°C i 50°C, što je unutar tipičnih ekstremno hladnih uvjeta s kojima se vozači susreću u umjerenoj klimi. Njihovo funkcioniranje zimi ovisi o nekoliko ključnih značajki:
​

Pouzdanost napajana baterijom: Kompresori za automobil bez žice s litij-ionskim baterijama mogu raditi na niskim temperaturama, iako kapacitet baterije može blago opasti (za 10–20% na temperaturama ispod nule). Držanje kompresora u toplom mjestu (kao što je unutrašnjost automobila) kada se ne koristi pomaže u održavanju performansi baterije.

Točnost tlaka: Digitalni kompresori za automobil s LCD zaslonima i unaprijed postavljenim vrijednostima tlaka pouzdaniji su od analognih modela na niskim temperaturama. Oni omogućuju vozačima da postave točan tlak zraka (psi) preporučen proizvođačem vozila, osiguravajući precizno nadimanje bez pretjeranog punjenja.

Izdržljiva izvedba: Automobilski utegači za zimu često imaju izdržljive, otporne na hladnoću materijale cijevi i ventila, kako bi se spriječilo pucanje na ekstremno niskim temperaturama. Neke verzije također uključuju LED svjetla, korisna za nadimanje guma noću tijekom zime.

​

Na primjer, vozač koji se u zagrci snijeg susreće s upozoravateljem na tlak u gumama može korištenjem prijenosnog uređaja za nadimanje automatski dodati zrak već nakon nekoliko minuta, vraćajući sigurnost i izbjegavajući potencijalno opasnu situaciju. Čak i u udaljenim krajevima, kompaktni uređaj za nadimanje smješten u prtljažniku osigurava mir, eliminirajući nužnost ovisnosti o stanicama za punjenje koje mogu biti neispravne tijekom zime.
​

Najbolje prakse za korištenje uređaja za nadimanje guma tijekom zime ​

Kako biste maksimalno iskoristili uređaj za nadimanje guma u prevenciji pada tlaka tijekom zime, slijedite sljedeća uputstva:
​

Redovito provjeravajte tlak: Zbog oscilacija zimskih temperatura, provjerite tlak u gumama barem jednom tjedno – po mogućnosti kada su gume hladne (prije vožnje, jer trenje ih zagrijava i privremeno povećava tlak). Kako bi nadopunili tlak po potrebi, koristite automobilski kompresor i kao referencu za točan tlak (psi) pogledajte nalepnice na okviru vrata vozila ili priručnik vlasnika.

Zagrijte kompresor (ako je potrebno): U iznimno niskim temperaturama (ispod -15°C), baterija kompresora bez žice može imati problema. Zagrijavanje u rukama ili postavljanje unutar jakne 5–10 minuta prije upotrebe može poboljšati performanse.

Provjerite ventile i cijevi: Hladno vrijeme može učiniti da ventil postane krhak. Prije korištenja automobilskog kompresora, provjerite da je ventil čist i neoštećen. Nanesite malo silikonskog ulja na ventil kako biste spriječili smrzavanje, posebno nakon izloženosti snijegu ili ledu.

Izbjegavajte pretjerano nadimanje: Hladni zrak se širi pri zagrijavanju, pa nadimanje guma do maksimalnog tlaka na smrzavajućoj temperaturi može dovesti do povećanja tlaka kada se temperatura podigne. Pridržavajte se preporučenog tlaka od strane proizvođača, čak i zimi.

Pravilno pohranite: Držite automobilski kompresor u suhom, prostoru s umjereno stabilnom temperaturom (ne u prtljažniku, gdje može postojati ekstremna hladnoća) kako biste zaštitili bateriju i komponente. U torbici za pohranu pohranite i rezervni osigurač te priključke za ventile za slučaj nužde.

​

Uključivanjem ovih praksa vozači mogu koristiti automobilski kompresor za održavanje optimalnog tlaka u gumama tijekom zime, osiguravajući sigurnost i performanse.

Kada koristiti automobilski kompresor, a kada profesionalne usluge ​

Automobilski kompresor idealan je za manje prilagodbe tlaka i nuždne situacije, ali postoje trenuci kada je nuždna profesionalna usluga:
​

Trajne curenja: Ako guma stalno gubi tlak (više od 2–3 psi tjedno), može imati proboj ili oštećen ventil. Auto utikač za zrak može privremeno vratiti tlak, ali gumu treba pregledati i popraviti stručnjak.

Zamrznuti ventili ili gume: U ekstremnoj hladnoći ventili mogu zamrznuti i spriječiti punjenje zraka auto utikačem. Nanošenjem sredstva za toplo otpadanje na ventil može pomoći, ali ako je guma smrznuta za tlo, možda će trebati pomoć stručnjaka kako bi se izbjegla šteta.

Ekstremna oštećenja: Reze, ispupčenja ili oštećenja bočnih stijenki zahtijevaju odmah zamjenu. Auto utikač za zrak ne može popraviti strukturna pitanja, a vožnja s takvim gumama nije sigurna.

​

Međutim, za većinu održavanja zimskih guma, auto utikač za zrak je dovoljan. Nudi fleksibilnost da brzo riješite gubitak tlaka, bez ovisnosti o vanjskim uslugama – ključno u zimi kada kašnjenja mogu dovesti do opasnih uvjeta.

Česta pitanja: Auto utikači za zrak u zimi ​

Može li auto utikač za zrak raditi na temperaturama ispod nule stupnjeva? ​

Da, većina modernih napuhavača za automobil funkcioniše na temperaturama niskim do -10°C. Za ekstremnije hladnoće (-15°C i niže), preporučuje se da napuhavač čuvate na toploj lokaciji prije upotrebe kako bi održao svoju učinkovitost.

Koliko dugo traje nadimanje gume automobilskim napuhavačem zimi? ​

Prenosni automobilski napuhavač obično treba 3–5 minuta da doda 5–10 psi tlaka standardnoj automobilskoj gumi. Veće gume (npr. za SUV ili teretna vozila) mogu trajati 7–10 minuta.

Hoće li automobilski napuhavač isprazniti akumulator automobila zimi? ​

Napuhavači koji se priključuju u 12V utičnicu automobila troše minimalnu količinu energije (2–5 ampera), pa neće isprazniti ispravan akumulator. Izbjegavajte njihovu upotrebu s isključenim motorom dulje vrijeme, posebno zimi kada su akumulatori slabiji.

Može li se automobilski napuhavač koristiti na gumama pokrivenim snijegom? ​

Da, ali prvo uklonite snijeg s ventila gume kako biste osigurali čvrst spoj između crijeva napuhavača i ventila. To sprječava curenje zraka tijekom nadimanja.

Postoje li automobilski napuhavači posebno dizajnirani za uporabu zimi? ​

Neke modele tržimo kao „pripremljene za zimu“, koje imaju materijale otporne na hladnoću, dulje crijeva za pristup gumenima ispod snijega i poboljšanu učinkovitost baterije na niskim temperaturama. Primjeri uključuju modele s vodootpornosti IPX4 (da izdrže snijeg) i ojačana crijeva.

Prev : Što je automatski vakuumska čistača i kako radi?

Next : Koje su učestale poteškoće kod električnih crpki i kako se mogu riješiti?

Table of Contents